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高速公路声屏障

    高速公路声屏障应用环境,声屏障分为工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、泡沫铝板、木板、石膏板、塑料扳等结构。近几年,2.5米宽PC板的问世,大大改善透光效果,增强耐撞击性、耐弱酸和中性油。***使用期达20年之久。

    声屏障在设计的时候一般都会充分地考虑到交通车辆的撞击安全、高架高速道路、地铁的风载、城市轻轨和全天候的露天防腐问题。所以高速公路声屏障一般都是制作精致,外形美观大方,造价低,运输、安装方便,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用。高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。高速公路声屏障,***一般在1m一5m间,覆盖***区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A),是现代化城市理想的隔声降噪设施。

     一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。



   


   


高速公路声屏障
高速公路声屏障应用环境,声屏障分为工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、泡沫铝板、木板、石膏板、塑料扳等结构。近几年,2.5米宽PC板的问世,大大改善透光效果,增强耐撞击性、耐弱酸和中性油。***使用期达20年之久。
声屏障在设计的时候一般都会充分地考虑到交通车辆的撞击安全、高架高速道路、地铁的风载、城市轻轨和全天候的露天防腐问题。所以高速公路声屏障一般都是制作精致,外形美观大方,造价低,运输、安装方便,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用。高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。高速公路声屏障,***一般在1m一5m间,覆盖***区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A),是现代化城市理想的隔声降噪设施。
一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远
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